Šiuolaikiniuose orlaiviuose išorinė danga dažnai turi derinti minimalų svorį su aerodinaminiu vientisumu. Kai kurios iš šių plokščių apdirbamos taip plonai, kaip0,3 mm-storis, kuris tradiciškai laikomas per trapiu įprastiniam CNC frezavimui.
Iššūkis
Tokių plonų aliuminio sluoksnių apdirbimas yra vaikščiojimas lynu: net ir nedidelis pjovimo jėgos svyravimas gali pramušti plokštę arba sukelti negražių raukšlių. Įrankio triukšmas, suspaudimo slėgis arba terminis iškraipymas gali akimirksniu sugadinti dalį.
Sprendimas
Buvo sukurtas daugiasluoksnis sprendimas, apjungiantis pažangų tvirtinimą, pjovimo tikslumą ir apdirbimo strategiją:
Itin{0}}seklūs pjūvio gyliai (DOC)
Naudojami mikro{0}}frezavimo būdai-0,01 mm pjūvio gylis ir lengvi radialiniai praėjimai, sumažinantys įtempį ir išvengdami įbrėžimų ar paviršiaus iškraipymo.
Vakuuminis laikiklis{0}}
Didelio ploto vakuuminis tvirtinimas- pakeitė tradicinį suspaudimą, siūlydamas tolygią atramą be krašto deformacijos ar koncentruotų spaudimo taškų ant odos.
Didelė{0}}apdaila
High spindle speeds (>30 000 aps./min.) suporuotas su mažo-skersmens karbido galiniais frezomis užtikrino trapų paviršiaus apdailą ir sumažino plonos medžiagos mechaninę apkrovą.
Rezultatas
Daugiau nei 100 apdorotų odų nepastebėta jokių plokščių pažeidimų ar raukšlių.
Pasiekta paviršiaus apdaila Ra Mažiau arba lygus 0,3 µm, tinka aerodinaminiams ir kosmetiniams standartams.
Pagerėjo efektyvumas: vakuuminiai įtaisai buvo nustatyti greičiau, o dėl plokštės deformacijos nereikėjo jokių pertvarkymų.
