​​​​​​​Orlaivių ir kosmoso CNC apdirbimas: sukurkite atsekamumo grandinę, kurios jums reikės FAI ir tiekėjo auditui

Jūsų konstrukcinis laikiklis pasiekia pirmą{0}}straipsnio patikrinimą. Auditorius atidaro AS9102 2 formą ir klausia vieno dalyko: ar kiekvienas Ti-6Al-4V jungtis gali atsekti šilumą, nuo kurios jis ištirpo, ir ar ši šiluma ištirpo DFARS reikalavimus atitinkančioje šalyje? Jei šis atsakymas yra trijose atskirose pašto dėžutėse, FAI sustoja. Dalis gerai. Dokumentų nėra. Programoms, nukreiptoms į gynybos ar komercinių orlaivių tiekimo grandinę, dokumentų grandinė yra ta vieta, kur aviacijos ir kosmoso CNC apdirbimo tiekėjai praeina arba žlunga. Tą grandinę statome šalia dalies, o ne po jos.

Ką reiškia „atsekimas“ aviacijos ir erdvės CNC apdirbime

Aviacijos ir kosmoso medžiagų atsekamumas nėra vienas sertifikatas. Tai nenutrūksta linija nuo gatavos dalies iki malūno karščio arba lydalo partijos. Specialiųjų metalų atveju ši linija turi teisinį svorį kitų pramonės šakų pirkėjai, su kuriais susiduria retai. Pagal DFARS 252.225-7009 - sausio mėn. 2023 - išlyga titanas, titano lydiniai, daug -legiruoto plieno, nikelio ir kobalto-baziniai lydiniai ir cirkonis turi būti išlydyti arba pagaminti Jungtinėse Valstijose arba reikalavimus atitinkančioje šalyje. Lydymosi kilmė turi būti dokumentuojama ir atsekama iki konkrečios medžiagos partijos, paprastai naudojant gamyklos bandymo ataskaitą ir atitikties sertifikatą.

Taigi, kai cituojame dalį gynybos programos, pirmiausia patvirtiname specifikaciją jūsų brėžinyje ir tai, ar lydalo šaltinis turi būti DFARS{0}}kvalifikuotas. Priimant medžiagą, užregistruojame šilumos numerį pagal darbo užsakymą. Šis skaičius seka partiją per kiekvieną operaciją ir patenka į gautą sertifikatų paketą. Orlaivių ir kosmoso medžiagų atsekamumas veikia tik tada, kai nuoroda užfiksuojama pradžioje; atstatant jį po apdirbimo atsiranda tarpai. Mūsųtikslus aviacijos ir kosmoso CNC apdirbimasdarbo eiga susieja šilumos numerį su maršruto parinktuvu prieš pirmąjį pjūvį.

Aviacijos ir kosmoso lydiniai ir jų apdirbimas

Skirtingiems aviacijos ir kosmoso lydiniams reikalingi skirtingi įrankiai, greitis ir dokumentacija. Žemiau esančioje lentelėje nurodytos šeimos, kurias dažniausiai valdome CNC apdirbimui kosminėje erdvėje.

Mes juos paleidžiame5-ašių ir šveicariško tipo apdirbimastodėl geometrija ir medžiagų pasirinkimas nepriklauso nuo tvirtinimo ribų. Dokumentacijos vėliavėlė yra stulpelio įsigijimas, nes jis valdo sertifikatų paketą, o ne iškirpimą.

Pastaba apie titaną: greitis, tiekimas ir šiluma

Titano kosminis apdirbimas greitai nubaudžia už netinkamą strategiją. Ti-6Al-4V šilumos laidumas yra mažas, todėl šiluma į lustą nepatenka taip, kaip su aliuminiu. Jis išlieka pažangiausioje vietoje. Per didelis stūmimo paviršiaus greitis ir kraštas sugenda; atšaukia padavimą, o įrankis trinasi, o ne pjauna, o tai sukietina paviršių ir pablogina kitą ėjimą.

Mūsų praktika Ti-6Al-4V ant karbido išlaiko paviršiaus greitį konservatyvioje juostoje ir išlaiko pastovią drožlių apkrovą, todėl įrankis visada pjauna, o ne trina. Per įrankį paleidžiame aukšto-slėgio aušinimo skystį, kad pašalintume šilumą iš pjūvio ir pašalintume drožles prieš jas iškirpdami. Sąrankos lieka nelanksčios ir vengiame užsidėti praėjimo pabaigoje. Atliekant plonasienį titano apdirbimą erdvėlaiviuose, atliekame grubų apdorojimą ir apdailą, kad liekamasis įtempis neištrauktų dalies iš tolerancijos ribų, kai ji palieka armatūrą. Nė vienas iš šių dalykų nėra egzotiškas. Jis yra disciplinuotas, todėl Ra ir matmenų rezultatai yra pakartojami daugelyje dalių – būtent tada FAI pavyzdys turi atspindėti eigą.

AS9102 Pirmas gaminio patikrinimas: „Fields Procurement Misss“.

AS9102 pirmasis gaminio patikrinimas yra ta vieta, kur dalis ir popierius susitinka. Dabartinė SAE redakcija, Rev C, galioja nuo 2023 m. birželio 28 d. ir sugriežtino kai kurias sritis, kurių pirkimo komandos vis dar praleidžia gaudamos gaunamus paketus.

Dažniausiai pasitaikanti spraga yra 1 formos 15–18 laukuose. C redakcija aiškiai nurodo, kad turi būti išvardytos visos MK prekės - detalės, sub-sąrankos ir komercinės paskirties --lentynos elementai -. Pirkėjai, kurie tikrina tik aukščiausio-lygio dalies numerį, leidžia COTS ir standartinėms katalogo prekėms nepastebėti ataskaitos. Rev C taip pat pervadino 17 lauką į „Dalys tipas“, todėl formoje dabar tikimasi, kad nurodysite, ar kiekviena eilutė yra detali dalis, mazgas, programinė įranga, standartinis katalogo elementas ar COTS.

2 forma yra kita silpnoji vieta. Jis fiksuoja medžiagas, specialius procesus ir funkcinius bandymus. Vietinis pirkimas dažniausiai praleidžiamas – tai ryšys tarp kiekvieno specialaus proceso ir akredituoto šaltinio, atliekant teisingą specifikacijos peržiūrą. Jei detalei reikia terminio apdorojimo, anodavimo ar NDT, tai yra specialūs procesai; daugelis programų tikisi, kad jos bus atliekamos „Nadcap“{4}}akredituotoje įstaigoje, o AS9102 pirmojo straipsnio tikrinimo pakete turėtų būti nurodytos specifikacijos, peržiūra ir šaltinis. Surenkame 1, 2 ir 3 formas, kad šios nuorodos būtų aiškios, o piešinį perkeliame į 3 formą, kad kiekviena charakteristika turėtų skaičių, kuriuo galėtų vadovautis auditorius. Švarus AS9102 pirmojo gaminio tikrinimo paketas sutrumpina jūsų gaunamą peržiūrą; neaiškus siunčia jį atgal.

Pateikiame jums dokumentų paketą

Mes traktuojame dokumentus kaip rezultatą, o ne pasekmes. Žemiau pateiktą paketą pateikiame reguliuojamam pirkėjui, užsisakiusiam aviacijos ir kosmoso CNC apdirbtų dalių užsakymą.

Tai yra duomenys, kurie pateikia jūsų tiekėjo kvalifikaciją ir vidinę peržiūrą, kaip apdorotos detalės įrašai patenka į aukštesnio{0}}lygio surinkimo failą.Mūsų atsekamumo dokumentaiyra sukonstruota taip, kad patektų į tą failą neperdirbant.

Standartai keičiasi, todėl turėtumėte planuoti pokyčius. IAQG keičia AS9100 prekės ženklą į IA9100, o paskelbimas numatytas 2026 m. pabaigoje, kad atitiktų ISO 9001:2026, kurio tarptautinio standarto projektas buvo išleistas 2025 m. rugpjūčio 27 d. Pramonės pranešimuose iš sertifikavimo įstaigų tikimasi griežtesnio tiekėjų srauto{8}sumažėjimo ir stipresnės atsekamumo{9}padirbinėjimo{101} Mūsų aviacijos ir erdvėlaivio CNC apdirbimo procesas jau fiksuoja atsekamumo duomenis, į kuriuos nukreipiami šie pakeitimai, todėl perėjimas iš naujo nenustato jūsų tiekėjo failo.

DUK

Ar galite pateikti malūno sertifikatus, atsekančius iki karščio skaičiaus kiekvienai partijai su DFARS lydalo kilme?

Taip. Mes užfiksuojame šilumos numerį gavimo metu ir perkeliame jį per maršrutizatorių į sertifikato paketą. Apsaugos darbams prieš pirkdami medžiagą patvirtiname lydalo šaltinį pagal DFARS 252.225-7009, o atitikties sertifikate nurodoma lydalo kilmė.

Kaip tvarkote brėžinio peržiūros keitimo vidurio{0}}programą CNC apdirbtoje dalyje?

Dalį įšaldome į konkrečią darbo užsakymo ir CoC brėžinio peržiūrą. Pataisos pakeitimas atidaro naują darbo užsakymą, o kai pakeitimas turi įtakos formai, tinkamumui ar funkcijai, jis suaktyvina dalinę arba visą AS9102 pirmojo gaminio patikrą pagal C pataisą. Gaunate aiškų įrašą, kurios partijos buvo sukurtos pagal kurią versiją.

Ar palaikote „Nadcap“{0}}akredituotus specialius procesus?

Mes koordinuojame terminį apdorojimą, NDT ir dengimą per akredituotus šaltinius ir dokumentuojame kiekvieną 2 formoje pagal teisingą specifikacijų peržiūrą. Jei jūsų programa įvardija konkrečius patvirtintus procesorius, mes sumažiname šį reikalavimą.

Atsiųskite mums piešinį ir specifikacijas{0}}. Mes jums pasakysime medžiagos pristatymo laiką, lydymosi-šaltinio kelią ir tiksliai tai, kas bus jūsų FAI pakete.Pasikalbėkite su mūsų aviacijos komandaapie savo atsekamumo reikalavimus arba paprašykite mūsų AS9102 suderintos dokumentacijos pavyzdžio, kad pamatytumėte, kaip jis atitinka jūsų tiekėjo bylą.